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月薪5000元难招人 苏州公交司机“压力山大”

时间:2019-09-04 07:18  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:据《钱江晚报》报道,杭州月薪5000元难招公交司机,曾经吃香的金饭碗如今缺人捧,招人的速度还赶不上的离职的速度。在道路状况愈来愈复杂的今天,苏州公交司机的状况又是如何呢?苏州的公交司机你们压力山大吗? 最近几年,随着苏州城市规模尤其是人口的扩张,

  据《钱江晚报》报道,杭州月薪5000元难招公交司机,曾经吃香的金饭碗如今缺人捧,招人的速度还赶不上的离职的速度。在道路状况愈来愈复杂的今天,苏州公交司机的状况又是如何呢?苏州的公交司机你们压力山大吗?

  最近几年,随着苏州城市规模尤其是人口的扩张,苏州的公交车每年以500辆以上的数量递增,去年一年则新增了706辆公交车,新增公交司机452人,全市驾驶员总数达到5588人。其中本地户籍占70%,外地户籍占30%,但这些驾驶员素质却并不全面。

  苏州市客管处公交科工作人员告诉记者,“现在驾驶员队伍流失率比较高,很多都是外地的,而且很多学历都是很低的,跟乘客之间正面冲突比较多,开车操作不规范也比较多。”

  虽然去年新增公交司机452人,但与之相对的流失率也颇高,去年离职的公交司机有123人。2009年至2011年6月,短短两年半时间共有500多名驾驶员离开公交,年流失率平均达9.2%。

  那么“流失”的公交车司机都去了哪里?记者通过了解发现,不少公交司机流入工作条件相对较好、收入相对较高的客运、物流、玄机解码诗,出租企业,苏州公交成为向其他行业输送驾驶员的培训基地。

  招人难,流失快,其症结究竟在哪?苏州的公交企业也在寻找答案。而几乎所有人都认为,问题出在工资上。

  苏州公交企业的工作人员告诉记者,苏州司机的月均税前收入达到5000元左右(含加班加点工资)。但随着物价水平和生活成本的提高,公交司机的工资与本地同行业同工种进行横向比较,优势的确不明显。

  司机流失快,薪酬固然是一方面,更主要的反映是职业吸引力差,劳动强度大和心理压力大。比如从近几年公交司机的体检情况来看,吃饭、休息、上厕所没规律,长时间维持同样坐姿,导致腰椎、颈椎病等成为公交司机的“标配”。同时,随着年龄的增长,“三高”等慢性疾病也不请自来。

  人们普遍认为“公交驾驶员很累很苦,没本事的人才去干。”因此很少有市区户籍的年轻人愿意把公交司机作为自己的职业选择。现有驾驶员队伍中也有不少人认为自己的职业缺少尊严和自豪感。近年来,也频频发生部分素质不高的乘客不尊重驾驶员劳动价值和人格尊严,随意对驾驶员进行谩骂侮辱、歪曲事实、无理投诉,更极端的甚至无理殴打驾驶员,而这些事件最终的结果往往只是公司给予委屈奖了事,得不到社会公平正义的支持。

  为了应对“用工荒”弥补人员缺口,公交公司一方面加大A3照新驾驶员的培训量,这些学员大多是来自苏州周边郊区的失地农民和无业人员。但从拿到A3(城市公交车)驾照到正式上路开车,一名公交司机“出炉”至少需要1年半的时间。

  另外一方面,公交公司委托劳务中介公司大量招收外地A照驾驶员,降低招工的门槛和限制。当然放低“门槛”并不意味着降低行车安全要求,放宽的只是公交司机的学历、年龄、户籍等的限制。

  可招得快,不如走得快,新驾驶员吃不起公交驾驶员这份苦,才踏上岗位没几个月就提出离职。香港正版免费资料,更有甚者,在培训A3照期间就打起了退堂鼓。招人难、管理难、留人更难,已经成为公交不容回避的难题。



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